Comienzos de la aviación del Dr. Victor H. Muñiz

Este fue el modelo experimental que construyó antes del real. Cuyo tamaño es 4 veces mas pequeño, que el ultraliviano real.

Este es el ultraliviano diseñado y construido por el Dr Muñiz.

Fotos del sabado 22 de Agosto 2009

Team Top-Trainer de Dino.

Los aviones presentaron nueva decoración.

Mail del Sr. Ermete Ventura en respuesta a uno agradeciendo su visita

Querido Roberto:

Repito las palabras que dije el sábado, quedé impresionado por la cantidad de modelos y muy gratificado por el grupo de personas que participan.

Los agradecidos somos nosotros de compartir con Uds. tan gratos momentos.

Espero poder llevar a mis nietos un día para allá.

Un saludo.

Ermete.

Esteban poniendo en marcha su nuevo modelo.

Me parece que le quedo chico el arrancador o grande el modelo jaja....

Un día para no olvidar

Hoy seguramente será uno de esos días para no olvidar.

El tiempo magnifico, casi un día de primavera en pleno invierno, nada de viento, ideal para volar.

Primero para destacar la primera participación de un nuevo integrante de la Agrupación: Iván Fontana.

El tan esperado regreso de Claudio con su nuevo avión de Hobbico: Hobbistar Mk III con motor Evolution .61, junto con la presencia de Esteban, Joaquín, Flavio, Bruno, Tommy, José, Lea, Septimio, Pedro, Hugo, y otros invitados, le dieron marco a una jornada magnifica.

La sorpresa en "La Sorpresa", fue la visita del querido amigo Ermete Ventura de Monte Buey, en su Cessna 172 real. Cuando sobrevolo la pista, antes de aterrizar, muchos pensamos que algun modelo había crecido por arte de magia.

Junto con nuestro amigo venían otros dos jóvenes pilotos, también oriundos de Monte Buey Mauro y Renee.

Los vuelos de bautismo por la gentil invitación de Ermete, se sucedieron a lo largo de toda la tarde, para sastifacción de grandes y chicos.

Muchas Gracias Ermete, pasamos un día disfrutando a pleno de lo que nos gusta a todos los aviones y la amistad. 

Manga para el viento

Joaquín confeccionó con la ayuda de su papá, esta manga para viento que funciona muy bien.

Con la primavera y lluvias mediante la pista lucirá verde, por ahora hay que conformarse con su aspecto invernal.

"Como chico con juguete nuevo"

Septimio con su nuevo avión, Tommy observa los trabajos de puesta a punto

Crónica de un día con tristezas y alegrías

Primero las alegrías de un día frío, pero cálido a la vez por el encuentro de los amigos aeromodelistas.

• Alegría porque  Septimio dio vida nuevamente al avión que le regalara Esteban, el ex biplano y ¡Voló! muy bien,¡ Bravo!!!.
  
• Alegría por el regreso de José, y porque el Top-Trainer de Pedro y Tommy, luego de 2 meses de reconstrucción, solo faltaba la "prueba de fuego" que volara, y ¡lo hizo!.
  
•  Alegría por Esteban con su Aresti, siempre nos sorprende, con una maniobra mas arriesgada.
  
• Alegría por el debut del motor Evolution .61, en el Extra 300, de Flavio y Bruno.
  
• Alegría por el Cessnita de Joaquín, con riendas color fluo y la manga para el viento   
  

Cuando todo pintaba para un día perfecto, la tremenda tristeza:

• La caída en "Combate" del Extra 300, de Flavio y Bruno. Nos quedamos todos helados y sin palabras. Pero son las cosas que tiene este hobby, sino nos tendríamos que dedicar a otra cosa, pero da una bronca tremenda!. ¡Animo! es difícil aceptarlo, pero luego de unos días, todos nos ponemos nuevamente a reconstruir los modelos. 
• Descontamos que en poco tiempo el Extra 300 nos deleitará con su magníficos vuelos y la versión II°, será mejor!!!

El Cessnita

Aca vemos un vuelo a baja altura del trainer de Joaquín, con sus transformaciones, y todos los que decían que las riendas del ala, no se ven por el color blanco, este fin de semana se van a sorprender ...

Reconstrucción del Top Trainer